تحتاج السيارات الكهربائية إلى 60 كغم اضافية من النحاس مقارنة بما تحتاجه السيارات العاملة على البنزين أو الديزل، هذا مؤشر على القفزة الكبيرة المتوقعة في الطلب على المعادن في ضوء التحرك العالمي نحو الطاقات النظيفة لتحقيق مستهدفات صافي صفر بحلول عام 2050.لكن البعض يحذر من أن الاندفاعة السريعة على هذا الصعيد قد تدعم أسعار المعادن الضرورية لهذه النقلة لتسجيل مستويات قياسية خلال الفترة المقبلة ما قد يقوض ويهدد تحول الطاقة العالمي.
تحتاج السيارات الكهربائية إلى 60 كغم اضافية من النحاس مقارنة بما تحتاجه السيارات العاملة على البنزين أو الديزل، هذا مؤشر على القفزة الكبيرة المتوقعة في الطلب على المعادن في ضوء التحرك العالمي نحو الطاقات النظيفة لتحقيق مستهدفات صافي صفر بحلول عام 2050.لكن البعض يحذر من أن الاندفاعة السريعة على هذا الصعيد قد تدعم أسعار المعادن الضرورية لهذه النقلة لتسجيل مستويات قياسية خلال الفترة المقبلة ما قد يقوض ويهدد تحول الطاقة العالمي.