الدحيح - قصة فورد

الدحيح

49 subscribers

العربية اللي سرقت منك الشارع.في بدايات القرن العشرين أصبحت السيارة وسيلة النقل الأكثر صعودًا في العالم، بعد أن استطاع المهندس الأمريكي هنري فورد عمل ثورة في عالم الإنتاج على نطاق واسع. وسر نجاح شركته هو قدرتها على إنتاج كم هائل من السيارات عالية الجودة في وقت قياسي. واحد من تأثيرات سهولة انتاج السيارات هو تغير شكل المدينة تماما وليس من المبالغة أن نقول أن المدينة قبل فورد غير المدينة بعده.السبب في هذا هو قدرة كل إنسان على امتلاك سيارة ومن ثم أصبح الأماكن العامة في المدن مثل الشوارع والميادين ملك للسيارات وأصبحت المدينة مصممة من وجهة نظر السيارة مما أدى إلى ظهور أنماط عمرانية تعتمد في وجودها على السيارة فقط مثل الضواحي الأمريكية والتي صممت ضواحي مثل التجمع الخامس على أساسها. ويبدو الفرق واضحًا بين التصميمات القديمة للمدن والتصميمات الحديثة عندما نفكر في أن الأولى تم تصميمها قبل ظهور السيارات والثانية بعدها.

الدحيح - قصة فورد

الدحيح

49 subscribers

العربية اللي سرقت منك الشارع.في بدايات القرن العشرين أصبحت السيارة وسيلة النقل الأكثر صعودًا في العالم، بعد أن استطاع المهندس الأمريكي هنري فورد عمل ثورة في عالم الإنتاج على نطاق واسع. وسر نجاح شركته هو قدرتها على إنتاج كم هائل من السيارات عالية الجودة في وقت قياسي. واحد من تأثيرات سهولة انتاج السيارات هو تغير شكل المدينة تماما وليس من المبالغة أن نقول أن المدينة قبل فورد غير المدينة بعده.السبب في هذا هو قدرة كل إنسان على امتلاك سيارة ومن ثم أصبح الأماكن العامة في المدن مثل الشوارع والميادين ملك للسيارات وأصبحت المدينة مصممة من وجهة نظر السيارة مما أدى إلى ظهور أنماط عمرانية تعتمد في وجودها على السيارة فقط مثل الضواحي الأمريكية والتي صممت ضواحي مثل التجمع الخامس على أساسها. ويبدو الفرق واضحًا بين التصميمات القديمة للمدن والتصميمات الحديثة عندما نفكر في أن الأولى تم تصميمها قبل ظهور السيارات والثانية بعدها.

Next Prev
0:00 / 0:00

Playback Speed

x1


0.5x

1.5x

1x